-
Używane dźwigi samochodowe
-
Używane żurawie samochodowe
-
Używane żurawie terenowe
-
Używane żurawie gąsienicowe
-
Używane żurawie gąsienicowe
-
Części do żurawi Zoomlion
-
rozsądne części do dźwigów
-
Części żurawi XCMG
-
Części do silników dźwigów
-
Część zużywająca się do dźwigu
-
Mini ładowarka o sterowaniu burtowym
-
Minikoparka z silnikiem Diesla
-
zestaw do osiągnięcia
-
Obsługa pustych kontenerów
-
Ładowarka kołowa
-
Zespół silnika
LTM1160 Używany żuraw samochodowy Liebherr 160 ton używany żuraw

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xStan schorzenie | Używany | Maksymalna wysokość podnoszenia | 13-62m² |
---|---|---|---|
Maksymalny ciężar podnoszenia | 160 ton | Numer osi | 6 |
Wysięgnik | 2 sekcja | Data produkcji | 2012 |
Podkreślić | LTM1160 Używany żuraw samochodowy Liebherr,62m Używany żuraw samochodowy Liebherr,160 ton używany żuraw |
Używane Liebherr Truck Crane Liebherr LTM1160 Ton Second Hand Crane
Szczegóły produkcji:
Model nr.
|
LTM1160 |
Typ wysięgnika | Teleskopowy |
Maks.Znamionowy udźwig
|
160000 kg | Maks.Wysokość podnoszenia wysięgnika | 62m |
Maks.Zdolność do gradacji
|
40% | Średnica toczenia | 24m |
Pakiet transportowy
|
Zgodny z wymaganiami dotyczącymi opakowań eksportowych | Specyfikacja |
19420*3000*4000mm |
Przebieg jazdy
|
5000 km | Godziny pracy | 10000h |
Znak towarowy
|
Liebherra | Początek | Niemcy |
LTM1160-5.1 to ulepszona wersja całkiem udanego żurawia terenowego LTM1150-5.1, a jego długość wysięgnika teleskopowego i udźwig zostały znacznie ulepszone.Konstrukcja LTM1160-5.1 jest dość kompaktowa i jest to najmniejszy model spośród 160-tonowych żurawi.Kolejną innowacją technologiczną jest pneumatyczny układ hamulców tarczowych do żurawi, którego pionierem jest firma Liebherr, która znacznie poprawia skuteczność hamowania i pozwala żurawiowi zachować dobrą stabilność boczną podczas hamowania.
Parametry produktu:
Parametry ogólne
|
|||||
Model urządzenia | LTM 1160-5,1 | QAY1200 | SAC6000 | QAY500 | QAY800 |
Skrót modelu | 1160 | 1200 | 6000 | 500 | 800 |
Silnik | |||||
Model | Liebherr, 4-cylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny |
OM460LA.E3A/5 (OM502LA.E3A/1) |
Benz OM 906 LA | OM906LA | OM502LA.E3A/1 |
Moc znamionowa (kW/r/min) | 145 | 260/1800(480/1800) | 205/2200 | 205/2100 | OM502LA.E3A/1 |
Znamionowy moment obrotowy (Nm/r/min) | 1750/1300(2800/1100) | 1100/1400 | 1110/1200~1600 | 2800/1300 | |
Parametry jakościowe
|
|||||
Masa własna pojazdu (kg) | 96000 | ||||
Masa własna w stanie jazdy (masa całkowita) (kg) | 60000 | 95000 | 96000 | 96000 | 93900 |
Nacisk osi na most (kg) |
10800×3+11170+10870 +10650+9970×3 |
8×12000 | 12000×8 | 12000×5+11300×3 | |
Parametry pracy
|
|||||
Maks.znamionowa masa podnoszenia brutto (kg) | 160000 | 1200000 | 600000 | 500000 | 800000 |
Rozpiętość wysięgnika (w pionie × w poziomie) (m) | 13(13,045)×13(9.846) | 10,8X10,8 | 10,125×9,6(6,5) | 12,8 (10,7) × 13 (9,8) | |
Podstawowa długość wysięgnika (m) | 20 | 16,1 | 16,8 | ||
Maks.moment podnoszenia ramienia podstawowego (kN·m) | 35280 | 18228 | 15190 | 24000 | |
Maks.wysokość podnoszenia wysięgnika podstawowego (m) | 20 | 136 | 17,5 | 18,4 | |
Najdłuższy wysięgnik główny (m) | 105 | 84 | 84 | ||
Najdłuższe ramię główne + wysięgnik (m) | 117 | 56/91 (opcjonalnie) | |||
Maks.moment podnoszenia najdłuższego wysięgnika głównego (kN·m) | 3600 | ||||
Maks.wysokość podnoszenia wysięgnika głównego (m) | 105 | 84,2 | 85,8 | ||
Maks.wysokość podnoszenia wysięgnika (m) | 39,8 | 19,5 | |||
Prędkość robocza
|
|||||
Maks.prędkość wciągnika głównego pojedyncza lina (m/min) | 126 (bez obciążenia) | 130 | 170 (najbardziej zewnętrzna warstwa robocza) | 110 (najbardziej zewnętrzna warstwa robocza) | |
Pojedyncza lina wciągnika pomocniczego Max.prędkość (m/min) | 104 (bez obciążenia) | 130 | 170 (najbardziej zewnętrzna warstwa robocza) | 110 (najbardziej zewnętrzna warstwa robocza) | |
Czas podnoszenia/opuszczania wysięgnika (s) | 200 | 110/110 | 125 | 115 | |
Czas pełnego wysuwania/pełnego wsuwania wysięgnika (s) | 2200/2000 | 1100/1100 | 960/900 | 1200/1100 | |
Czas wysuwania/wsuwania wysięgnika w poziomie (s) | 60/40 | 35 | |||
Czas wysuwania/wsuwania wysięgnika pionowego (s) | 60/45 | 75 | |||
Prędkość obrotowa (obr/min) | 0,85 | 0,9 | 0,8 | 0,6 | |
Podróżing parametrów
|
|||||
Maks.prędkość jazdy (km/h) | 80 | 75 | 75 | 80 | 75 |
Maks.gatunek (%) | 40(95t) | 37,4 | 35(96t) | 40 | |
Kąt podejścia (°) | 12 | 12 | 13 | 12 | |
Kąt zejścia (°) | 28 | 18 | 15 | 28 | |
Min.średnica toczenia (m) | 30 | 29 | 30 | 29 | |
Min.prześwit (mm) | 278 | 330 | 280 | ||
Droga hamowania (m) | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | |
Zużycie paliwa/100 km (L) | 110 | 105 | 110 | ||
Parametry maszyny
|
|||||
Wymiary (Dł.×Szer.×Wys.) (mm) |
20490*3000*4000 | 22745X3000X4000 | 20900×3000×4000 | 19420*3000*4000 | |
Odległość wzdłużna podpór (m) | 13 (13.045) | 10,8 | 10.125 | 12,8(10,7) | |
Odległość boczna wysięgnika (m) | 13(9.846) | 10,8 | 9,6(6,5) | 13(9.8) | |
Długość wysięgnika głównego (m) | 90 | 84 | |||
Kąt podniesienia wysięgnika głównego (°) | 83 | ||||
Długość wysięgnika (m) | 6-42 | 98 | |||
Kąt montażu wysięgnika (°) | |||||
Rozstaw osi (m) |
1500+2170+1500+1630 +1500+3730+3260+1500 |
1650+1650+2900+1650 +1650+2350+1650 |
1480+2100+1480+ 1480+3910+3050+1480 |
||
Odległość opon (m) | 2590 | 2540 | 2590 | ||
Zdolność do pokonywania wzniesień (%) | 40(95t) | 37,4 | 35(96t) | 40 | |
Nacisk na podłoże (Kpa) | |||||
Podwozie
|
|||||
Model | Benz | Benz | |||
Rodzaj | |||||
Model silnika |
Liebherr, 6-cylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny |
OM502LA.E3A/1 | Benz OM 502 LA | OM502LA.E3A/1 | OM460LA.E3A |
Moc znamionowa silnika (kW/obr/min) | 370 | 480/1800 | 480/1800 | 480/1800 | 260/1800 |
Maks.wyjściowy moment obrotowy silnika (Nm/obr/min) | 2800/1100 | 3000/1300 | 2800/1300 | 1750/1300 |