-
Używane dźwigi samochodowe
-
Używane żurawie samochodowe
-
Używane żurawie terenowe
-
Używane żurawie gąsienicowe
-
Używane żurawie gąsienicowe
-
Części do żurawi Zoomlion
-
rozsądne części do dźwigów
-
Części żurawi XCMG
-
Części do silników dźwigów
-
Część zużywająca się do dźwigu
-
Mini ładowarka o sterowaniu burtowym
-
Minikoparka z silnikiem Diesla
-
zestaw do osiągnięcia
-
Obsługa pustych kontenerów
-
Ładowarka kołowa
-
Zespół silnika
130 ton używany żuraw samochodowy Zoomlion QY130 używany żuraw samochodowy

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xStan schorzenie | Używany | Maksymalna wysokość podnoszenia | 12,8 - 77m² |
---|---|---|---|
Maksymalny ciężar podnoszenia | 130ton | Numer osi | 5 |
Wysięgnik | 2 sekcja | Data produkcji | 2011 |
Podkreślić | 130 ton używany żuraw samochodowy,77m żuraw samochodowy Zoomlion,Zoomlion QY130 |
Używany żuraw samochodowy Zoomlion Zoomlina QY130 Second Żuraw mobilny do wózków ręcznych
Szczegóły produkcji:
|
QY130V633 |
Typ wysięgnika | Teleskopowy |
|
130000kg |
Maks.Wysokość podnoszenia wysięgnika | 44,2 m |
|
40% | Średnica robocza | 24m |
|
Zgodny z min.wymagania dotyczące opakowań eksportowych | Specyfikacja |
14690×3000×3940MM |
|
10000KM | Godziny pracy | 4000h |
|
Zoomlion | Miejsce pochodzenia | Chiny |
|
Pojemność dostaw |
10 jednostek/miesiąc |
- Żuraw samochodowy QY130V633 to wysokowydajny i niezawodny żuraw zaprojektowany i opracowany przez naszą firmę w celu zaspokojenia zapotrzebowania rynku, wykorzystujący wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i produkcji żurawi samojezdnych oraz w połączeniu z międzynarodową zaawansowaną technologią.
- Ten produkt jest produktem high-tech z dużą koncentracją systemów elektromechanicznych-hydraulicznych i zawiera część technologii żurawi terenowych.Będzie aktywny w różnych dziedzinach budownictwa gospodarczego mojego kraju dzięki doskonałej wydajności obsługi, doskonałej wydajności frettingu, ogromnemu udźwigowi i niezwykłej wysokości podnoszenia.
- Ten produkt nadaje się do operacji podnoszenia i projektów instalacyjnych w przemyśle chemicznym, górniczym, naftowym, w portach, na placach budowy i w innych miejscach.Ten produkt nie nadaje się do obszarów o silnych falach elektromagnetycznych.
- Ten produkt jest pełnowymiarowym, teleskopowym wysięgnikiem, elektrohydraulicznym, proporcjonalnym żurawiem samochodowym.Przyjmuje samodzielnie wykonane pięcioosiowe podwozie pojazdu specjalnego z pełnym napędem, z szerokim polem widzenia, luksusową i wygodną dekoracją, trzyosiowym napędem i trzyosiowym układem kierowniczym.
Maszyna ta została wyprodukowana we wrześniu 2011 roku, przejechała 10 000 km.Jest standardem, brakuje haków 20T i 90T.Dodano pierwszą sekcję standardową i zespół wciągnika pomocniczego.Jest utrzymywany zgodnie z harmonogramem i ma obecnie doskonałe wyniki.
Parametry produktu:
Przedmiot | Wartość | Uwagi | ||
Wydajność pracy | Maks.znamionowa masa podnoszenia brutto (kg) | 130000 | ||
max.moment obciążenia wysięgnika podstawowego (kN.m) | 4860 | Zasięg 6m | ||
Maks.moment obciążenia najdłuższego wysięgnika głównego (kN.m) | 2080 | |||
Wysięgnik główny max.wysokość podnoszenia (m) | 58,5 |
Odkształcenie wysięgnika nie jest brane pod uwagę, a wartość w nawiasach jest wartością wydłużenia wysięgnika |
||
Maks.wysokość podnoszenia wysięgnika w (m) | 77/(85) | |||
Prędkości robocze | Pojedyncza lina wciągnika głównego max.prędkość (m/min) | 110 | Na czwartym piętrze | |
Wciągarka pomocnicza pojedyncza lina max.prędkość (m/min) | 70 | Na trzecim piętrze | ||
Czas wysuwania wysięgnika (s) | ≥550 | |||
Czas podnoszenia wysięgnika (s) | ≥70 | |||
Prędkość obrotowa (obr/min) | ≤1,5 | |||
Parametry podróży | Maks.prędkość jazdy (km/h) | 72 | ||
Maks.gradowalność (%) | 40 | |||
Min.średnica toczenia (m) | 23 | |||
Min.prześwit (mm) | 320 | |||
Limity dla zanieczyszczeń spalin i dymu | Zgodność z odpowiednimi normami |
GB3847-2005 GB17691-2005Euro Ⅲ |
||
Zużycie oleju na 100 km (L) | 70 | |||
Parametry wagowe | Ciężar własny w stanie podróżnym (kg) | 54900 | ||
Masa całkowita pojazdu (kg) | 54705 | |||
Nacisk na oś przednią (kg) | 1900 | |||
Nacisk na oś tylną (kg) | 35000 | |||
Wymiary | Wymiary (dł.×szer.×wys.) (mm) | 14690×3000×3940 | ||
Odległość wzdłużna podpór (m) | 7,67 | |||
Odległość boczna wysięgnika (m) |
7.8 (pełne rozszerzenie), 5.3 (Połowa wydłużenia) |
|||
Długość wysięgnika głównego (m) | 12,8~57,5 | |||
Kąt podniesienia wysięgnika głównego (°) | -1,5~82 | |||
Długość wysięgnika (m) | 11,18,6 | |||
Wysięgnik + wysięgnik (m) | 26,6 | |||
Przesunięcie (°) | 0,30 | |||
Podwozie | Model | ZLJ5551 | Numer funkcji: ZLJ5551V3.3 | |
Rodzaj | Klasa II | |||
Silnik | Model | OM501LA.Ⅲ/18 | ||
Moc znamionowa (kW/obr/min) | 320 | 1800r/min | ||
Maks.wyjściowy moment obrotowy (Nm/obr/min) | 2100 | 1080r/min |


